Amy Johnson

Realizó los estudios en su ciudad natal licenciándose más tarde en arte y economía por la Universidad de Sheffield. Trabajó en Londres como secretaria y se inició en la aviación como afición. Su licencia de piloto la obtuvo a finales de 1929, año en el que se convirtió en la primera mujer británica en obtener el titulo de técnico en mantenimiento de aeronaves (ground engineer's license).

En 1930 se convirtió en la primera mujer en volar desde Inglaterra a Australia, en un vuelo de 17700 kilómetro a bordo de un De Havilland Gipsy Moth (registro G-AAAH) quehoy en día se expone en el Museo de la Ciencia de Londres. Por esta hazaña recibó el Trofeo Harmon así como la Orden del Imperio Británico en su grado de Comandante (C.B.E.). Entre 1931 y 1938 realizó otros vuelos notables.

Se casó en 1932 con el piloto escocés Jim Mollison del que se divorció en 1938.

En 1940, durante la Segunda Guerra Mundial, se incorporó como Primer Oficial al Cuerpo Auxiliar de Transporte (Air Transport Auxiliary), cuya misión consistía en transportar aeronaves para la R.A.F. de un punto a otro del país. El 5 de enero de 1941, volando con un Airspeed Oxford desde Blackpool a la Base de la RAF en Kidlington cerca de Oxford, se precipitó con su avión en el curso de un río. Aunque se le vio salir con vida del aparato no pudo ser rescatada y su cuerpo desapareció. Fue la primera componente del Cuerpo Auxiliar de Transporte fallecida en acto de servicio.